中国通信第二航空办公室的通信已获得五个国家

9月14日，每日的全媒体戴戴戴戴·韦伊·耶胡伊·苏·苏·纽安·纽安通讯员，世界上最大的主要电缆悬架桥梁的扬吉·扬兹河桥已准备好释放桥梁封面，预计主要项目将于明年完成。 Hubei在如火如荼地拥有中国通信建筑桥的第二个建筑航空办公室，Shuanggliu Yangtze River桥将与精确整合整合，并将于明年与交通拥堵一致。该桥是第一个在全国范围内开发和使用智能电缆以及双内部和外部循环除湿系统的桥梁。这对应于在桥的主电缆中安装“空调”，该电缆可以监视和调整各个侧面主电缆的应力，温度，湿度等，从而大大膨胀了Cablemajor的使用寿命。 Superbridge与Technolo的强大支持不可分割Gy。在智能桥梁建设领域，中国通信建设的第二航空管理局已经建立了该行业的参考点。由于中国第二沟通建筑的导航办公室在深层中间渠道中具有深层中间桥梁，因此开发了一种综合的智能塔楼建筑，将有助于270 m高的桥塔以增长和生长。在灵活的钢网制造生产线中，八个机器人自动采用位置，焊接和排放，放电，重复生产效率以及毫米水平的准确性。 “海洋英雄”是由办公室建造的，是中国较大的双臂变量交换起重机，展示了其在Xiamen Bridge Project（Xiamen区）中的技能。它的最大海拔容量为5,500吨，起重高度为120米，相当于同时留在40楼的4,000辆汽车。该办公室还解决了仅关注的“瓶颈”技术。独立开发的世界上最大的飞行员飞行员油缸已经实现了全国性的超大和长石油缸以及对中央技术的独立控制。深圳东方东部深层交换项目开发了码头和集成的桥梁梁，以执行同时建造弹簧柱和主梁的“流量”结构，从而提高了20％的一般劳动力效率，并创建了一个完全预制的预制桥梁模型项目。 “虽然我们有解决方案，勇气和智慧，但无论我们面临多少挑战，都无济于事，”第二届中国航空机构的Geattached将军兼首席工程师Zhang Yongtao说。中国第二航空办公室通讯建设建立了1950年。建立七十年后，该办公室遵守其中央技术领导和HAS开发了众多基本技术和关键设备，重点是建造长期桥梁，工业建筑，高级材料，智能设备，数字技术等。 “丁！我们有具体的订单。请，抬头。”这些车辆在重庆Zaodu水库中心的建筑工地上从一个地方封闭，另一个地方又有机器咆哮着一个接一个地出现。现在，我们位于大坝的顶部，每天的石材填充物高达10,000立方米。 Zaodu水库是国家保护项目的主要建筑项目，也是中国通信建设集团的大型水。为了提高混凝土建设的效率，中国第二航空办公室的中国通信建设项目团队已经开发了在线混凝土订单管理系统，并将其放在线。该系统移动传统的纸张订单过程ONline并打开了计划，批准，执行和记录的各个方面。经理可以随时通过移动应用程序在线运营。凭借对新质量生产力的主要方向的坚定了解，中国通信建设的航空管理领导了科学创新的工业创新。目前，该办公室设有五个国家研发平台，九个州和部长研发的创新平台。领域科学和技术创新平台系统。武汉·德·扬卢（Wuhan de Yangluo）也是建造的，是中国中心建筑公司最完整，最聪明的整体实验建筑基地，拥有17,000平方米和485套设备，设备和测试系统。长期以来，第二个航空机构他一直在倡导建立中国交流，以促进具有技术领导力和人才支持的公司的高质量发展。 2024年，该办公室的整体优势被牢固地分类为湖北省的100家主要公司。 2024年底，该办公室已获得483个国家和州高质量工程奖，其中包括32个Zhan Tianyou奖，36个Luban奖和62个国家高质量工程奖。